Публікація: Дослідження відновлення корпусних деталей автомобільних двигунів методом електродугової металізації
Ескіз недоступний
Дата
2024
Автори
Іванкова, Олена Володимирівна
Бурлака, Олексій Анатолійович
Назва видання
ISSN
Назва тому
Видання
Анотація
Проведено оцінку повторюваності дефектів блоків циліндрів вантажних автомобілів, для чого проаналізована вибірка з 20 автомобілів. Встановлено які дефекти чинять найбільший вплив на ресурс блок-картера. Було визначено число дефектів блоків автомобільних двигунів, які можливо відновити електродуговою металізацією, воно склало 35,75%. Проведені лабораторні експерименти з нанесення електрометалізційного покриття на зразки з високоміцного чавуну. Підготовча обробка досліджуваних зразків полягала в дробоструминній обробці механічною сумішшю чавунного дробу і кварцового піску під тиском 0,5±0,05 МПа з дистанцією 130-150 мм. Досліди по напиленню зразків були проведені відомими порошковими дротами ПГ-СР4 та ПГ-СР4+3%А1 діаметром 2,0 мм. Досліди показали що для наплавлення наших зразків високоміцного чавуну найбільш підходящим з існуючих є дріт ПГ-СР43+3%А1. Випробування на міцність зчеплення покриття з основним металом проводили клейовим способом. Встановлено, що міцність зчеплення покриття ПГ-СР4+3%А1 складає 154 МПа. Здійснено вимірювання мікротвердості відновленої поверхні. Значення знижуються по відстані від поверхні.
Опис
Іванкова О. В., Бурлака О. А. Дослідження відновлення корпусних деталей автомобільних двигунів методом електродугової металізації. Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. 2024. Вип. 9 (40). Ч. 1. С. 127-134. DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2024.9(40).1.127-134
Ключові слова
автомобіль, блок циліндрів, дефекти, електродугова металізація, міцність зчеплення, мікротвердість