Публікація: Матеріали та технології для відновлення зношених поверхонь автомобільних деталей
Дата
2024
Автори
Іванкова, Олена Володимирівна
Бурлака, Олексій Анатолійович
Бартош, В. Ю.
Назва видання
ISSN
Назва тому
Видання
Анотація
Проведено дослідження зношених поверхонь колінчастих валів автомобільних двигунів. Проаналізовано закономірності утворення дефектів колінчастих валів двигунів вантажних автомобілів. З цією метою досліджено вибірку з 20 двигунів. Визначено які саме дефекти найбільше впливають на ресурс колінчастих валів. Проаналізували методи відновлення та вибрали оптимальний. Проведені дослідження використання електроіскрового нарощування, експерименти з нарощування шару на стальні зразки. Досліджені: залежність сумарного приросту катода від вмісту карбону та числа проходів електрода, визначено товщину нанесеного на поверхню деталі шару, твердість зразків з покриттям, міцність зчеплення нарощеного шару з основним. Визначили оптимальні матеріали для нарощування, а також параметри технологічного процесу. Випробуваннями на міцність зчеплення нарощеного шару з основою встановлено високий (638,7 МПа) рівень міцності. На основі проведених випробувань встановили, що зразки сталі з нанесеним покриттям мають вищу твердість у порівнянні зі зразком після термічної обробки. Досліди показали що для електроіскрового нарощування зразків сталей 45Г, 40Х оптимальними електродні матеріали з вмістом карбону 1,0%Cта хрому 17,0% Cr.
Опис
Іванкова О. В., Бурлака О. А., Бартош В. Ю. Матеріали та технології для відновлення зношених поверхонь автомобільних деталей. Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки : наук. зб. Кропивницький : ЦНТУ, 2024. Вип. 10 (41). Ч. 1. С. 236-249. DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2024.10(41).1.236-249
Ключові слова
автомобіль, колінчастий вал, зношування, електроіскрове нарощування, міцність зчеплення, твердість