Публікація: Дослідження відновлення корпусних деталей автомобільних двигунів методом електродугової металізації
| dc.contributor.author | Іванкова, Олена Володимирівна | |
| dc.contributor.author | Бурлака, Олексій Анатолійович | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description | Іванкова О. В., Бурлака О. А. Дослідження відновлення корпусних деталей автомобільних двигунів методом електродугової металізації. Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. 2024. Вип. 9 (40). Ч. 1. С. 127-134. DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2024.9(40).1.127-134 | |
| dc.description.abstract | Проведено оцінку повторюваності дефектів блоків циліндрів вантажних автомобілів, для чого проаналізована вибірка з 20 автомобілів. Встановлено які дефекти чинять найбільший вплив на ресурс блок-картера. Було визначено число дефектів блоків автомобільних двигунів, які можливо відновити електродуговою металізацією, воно склало 35,75%. Проведені лабораторні експерименти з нанесення електрометалізційного покриття на зразки з високоміцного чавуну. Підготовча обробка досліджуваних зразків полягала в дробоструминній обробці механічною сумішшю чавунного дробу і кварцового піску під тиском 0,5±0,05 МПа з дистанцією 130-150 мм. Досліди по напиленню зразків були проведені відомими порошковими дротами ПГ-СР4 та ПГ-СР4+3%А1 діаметром 2,0 мм. Досліди показали що для наплавлення наших зразків високоміцного чавуну найбільш підходящим з існуючих є дріт ПГ-СР43+3%А1. Випробування на міцність зчеплення покриття з основним металом проводили клейовим способом. Встановлено, що міцність зчеплення покриття ПГ-СР4+3%А1 складає 154 МПа. Здійснено вимірювання мікротвердості відновленої поверхні. Значення знижуються по відстані від поверхні. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.pdau.edu.ua/handle/123456789/22076 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.subject | автомобіль | |
| dc.subject | блок циліндрів | |
| dc.subject | дефекти | |
| dc.subject | електродугова металізація | |
| dc.subject | міцність зчеплення | |
| dc.subject | мікротвердість | |
| dc.title | Дослідження відновлення корпусних деталей автомобільних двигунів методом електродугової металізації | |
| dc.type | Article | |
| dspace.entity.type | Publication |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- Дослідження відновлення корпусних деталей 2024.pdf
- Розмір:
- 294.78 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 17.09 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: